Sur ce point, en définitive, Emmanuelle FAVRE semble avoir simplement pris le relai de ses prédécesseurs, plutôt enclins à la complaisance pour les sans-gênes du stationnement. Autant dire que c’est une vieille habitude des maires de Saint-Loubès que de faire des traits par terre pour décorer le goudron de la place au lieu de la mettre en valeur. Car vingt-cinq ans plus tôt, vers 1997, le maire d’alors, Serge ROUX, qui avait pour adjoint un certain Pierre DURAND, négligeait déjà le problème.

Puis, Pierre DURAND, devenu maire, se contentait de faire rappeler, par l'un de ses agents, que le rôle de la police municipale, sous l’autorité du maire, est de faire respecter les règles de circulation et de stationnement (voir l'extrait du bulletin dans cette page).

Rappel dont la mise en œuvre devait généralement rester lettre morte. À l’image de ce sens interdit créé en 2015, en plein bourg, pour améliorer la circulation, mais que l’ancien maire « oubliera », tout simplement, de faire respecter… jusqu’à l’intervention de la gendarmerie sur les plaintes, apparemment, de riverains excédés ! Une vidéo amusante, découverte sur internet, montre le résultat de cette amélioration. Et ce n'est pas une plaisanterie (1).

(1) Dans les commentaires qui accompagnent cette vidéo, on peut lire que ce sens interdit a été décidé "pour plus de fluidité et de sécurité en centre-ville...", après une étude de circulation confiée à un cabinet toulousain. Cette information est confirmée par le bulletin municipal de janvier 2015 - majorité DURAND - disponible ici (voir page 6 du bulletin). Une information à rapprocher de celle publiée par le nouveau maire dans le bulletin municipal de mars 2021 sous l'intitulé : "Une étude sur la circulation dans Saint-Loubès" (page 8), confiée à un nouveau cabinet. En somme, à chaque majorité son étude et son cabinet. Mais, comme on vient de le voir, il ne s'agit sans doute pas tant de faire mener des études de circulation à chaque changement de majorité... que de faire respecter les règles existantes.