L'Œil du fouineur

●● Revue d'enquêtes sur la municipalité de Saint-Loubès ●●

un pavé dans la mare

Dans le même temps, une "autre" entreprise de logistique présente une demande d'autorisation sur le même terrain communal. Cette autre entreprise s'appelle « APRC » et ne semble avoir aucun lien avec la précédente, si ce n'est qu'elle est gérée... par la même personne, Karim ABDELLAOUI (voir ce lien pour SL33 et celui-ci pour APRC), que le projet est identique (voir ce lien pour SL33 [graphique de la page 3] et celui-ci pour APRC) et que les deux sociétés ont leur siège à la même adresse, au 67 quai Charles de Gaulle à LYON (voir les deux premiers liens relatifs au gérant).

Un article de la GAZETTE ECO, daté du 25 janvier 2024, retrace brièvement l'historique des démarches d'« APRC ». Il en ressort que cette société a essuyé les mêmes refus que « SL33 ». L'article se réfère même à un avis défavorable à ce projet du 15 décembre 2023 de la MRAe, organisme officiel consulté par le préfet, et cet avis révèle que le véritable initiateur de cet autre projet est, en réalité, « SL33 » (plus précisément : « société SCCV SL33 », SCCV pour société civile de construction-vente).

Au point qu'une société d'avocats, la SGCB, intervient au nom d'« APRC » et de « SL33 » lors de l'enquête publique menée, début 2025, par le commissaire enquêteur pour obtenir les remarques éventuelles de la population sur la révision du PLU de 2008. 

Le but de cette intervention est d'amener le commissaire enquêteur à rendre un avis défavorable au classement en zone inconstructible (zone A = zone agricole) du terrain communal de « Chartran » sur lequel « SL33 » veut construire la plateforme logistique, ce classement empêchant son projet. En effet, le PLU adopté par la majorité DURAND en 2008 classait le terrain en zone constructible (zone AUY = zone à urbaniser à usage économique : voir page 46 de ce PLU) dans la perspective d'une recette importante et facile que la vente du terrain à l'aménageur aurait permise.

Selon le cabinet d'avocats, le terrain communal ne serait qu'une « décharge à ciel ouvert », « ces parcelles [n'étant] dotées d'aucune caractéristique naturelle remarquable » (page 6 de la lettre ci-dessous). Et de s'appuyer sur les déclarations d'un huissier de justice missionné pour « constater la pollution et l’usage des parcelles concernées par le projet » ainsi que sur « une étude réalisée par le cabinet EMPRIXIA qui a été habilité par le Préfet de Gironde pour déterminer si un projet s’implante sur un terrain déjà artificialisé [...] » (page 23 de la lettre). Deux "experts" rémunérés, cependant, par « APRC » et/ou « SL33 » qui n'offrent, dans ces conditions, aucune garantie d'objectivité. D'autant plus qu'un huissier de justice n'est pas qualifié pour caractériser l'état de pollution d'un lieu, mais seulement pour décrire son aspect visible et que le cabinet EMPRIXIA est, officiellement, spécialisé dans les études de marché et les sondages, ce qui n'en fait pas un spécialiste de la qualité agronomique des sols. Quant à son habilitation par le préfet de la Gironde, que le cabinet d'avocats semble présenter comme une habilitation à "expertiser" la qualité du terrain communal, elle n'est pas jointe à la lettre, faisant ainsi douter d'une telle habilitation.

Lettre de la SGCB au commissaire enquêteur

Cette lettre est datée du 8 avril 2025. Elle est donc bien postérieure aux arrêtés préfectoraux de 2021 et de 2024 qui ont refusé le projet de plateforme logistique, indépendamment de tout classement en zone A ou AUY du terrain qui sert cependant d'argument au cabinet d'avocats. La lettre les ignore pourtant totalement. Et pour cause : l'affirmation du cabinet selon laquelle les parcelles ne sont dotées d'aucune caractéristique naturelle remarquable est contredite par le préfet qui constate, au contraire, dans son arrêté de 2021, que « le projet, qui s'implante dans une zone naturelle, est susceptible de porter atteinte à des espèces de faune et de flore protégées », constat repris dans son arrêté de 2024 en ces termes : « le projet de construction d'un parc logistique au lieu-dit "Chartran", sur la commune de Saint-Loubès (33), qui s'implante sur une zone naturelle, entraîne la destruction, l'altération ou la dégradation d'habitats d'espèces protégées [...] ».

Voilà donc les prétentions de l'ancien maire Pierre DURAND balayées par le préfet à deux reprises. Et ce, malgré le soutien apporté au promoteur par le maire, et au maire par le promoteur. Autrement dit, non seulement les « Places de Bidon » ne permettaient pas la construction du groupe scolaire, mais en plus, cette construction ne pouvait être financée par la vente du terrain communal de « Chartran » pour un usage de plateforme logistique. Bref, il suffit de remplacer « Chartran » par « Places de Bidon » et « Places de Bidon » par « Modery » pour se rendre compte que l'amateurisme de l'ex-majorité DURAND valait bien celle de l'ex-majorité FAVRE. Et 37 années de conseil municipal, d'abord en qualité d'adjoint au maire puis de maire, n'ont guère enseigné à Pierre DURAND les savoirs nécessaires à une gestion éclairée de la commune.

Ce qui n'empêche pas un acolyte de ce dernier, un certain François SPAGNOL, habitué à jouer les bouche-trous dans la majorité DURAND, de tenter un coup d'éclat en conseil municipal du 8 avril 2022 en reprochant à la nouvelle maire son « dogmatisme écologique » qui a empêché des « projets de développement économique [...] tels que ceux d'APRC et d'EURIVIM [qui] auraient pu financer la future école [des Places de Bidon] » (page 3 du compte rendu).

On sait ce qu'il en est vraiment...

Remarque au sujet de François SPAGNOL (cliquer pour déplier)...

Manifestement, son rôle de soit-disant "conseiller" municipal se réduisait à celui de discutailleur puisqu'il ignorait totalement le refus du préfet du 4 janvier 2021 (pratiquement, de la DREAL), pourtant annoncé par Emmanuelle FAVRE, un an plus tôt en conseil municipal du 5 février 2021. On peut, en effet, lire, en page 13 du compte-rendu :
« Pierre DURAND [...] compare la situation du projet Jauga [qu'il soutenait] avec le complexe logistique de Sanofi [...]. Madame la maire précise que la DREAL s'est opposée à ce projet ».

Il est vrai que le "conseiller" SPAGNOL n'a refait son apparition dans le conseil municipal qu'en juin 2021, 4 mois après l'annonce de cette opposition. En effet, Mme RUNDSTADLER, ex-adjointe de Pierre DURAND dans la précédente municipalité, rétrogradée simple conseillère municipale dans la nouvelle minorité, avec perte de ses anciennes indemnités de fonction, venait de démissionner de son mandat et M. SPAGNOL prenait donc sa place (d'où son rôle de bouche-trou). Une réapparition "tardive" qui ne l'empêchait pas, cependant, en tant que candidat à une fonction élective dans un conseil municipal, de se tenir au courant des affaires de la commune. À l'évidence, il a préféré s'en désintéresser... et a perdu une occasion de se taire.

On le retrouve, pourtant, tête de liste pour les municipales de 2026.... où il finit par se chamailler avec les siens.

Voilà donc toute l'expertise de M. DURAND et de ses acolytes acquise par une très longue expérience de la gestion municipale :

  • une prévision de vente d'un terrain communal pour un projet immobilier sans se soucier de la zone humide susceptible d'empêcher un tel projet,
  • un permis de construire sur ce terrain qu'il déclare être toujours « en cours d'instruction » en 2019, alors que, en 2012, il déclarait l'avoir déjà validé « il y a six mois environ » (pour « EURIVIM » qui est un dirigeant de « SL33 »),
  • l'anticipation d'une recette de quelques millions d'euros pour financer le projet de groupe scolaire des « Places de Bidon » par la vente du terrain communal alors que cette vente n'était absolument pas garantie.

Ce constat vous donne sans doute l'impression d'avoir déjà lu quelque chose d'approchant quelques pages auparavant... Le constat concernait alors Mme FAVRE.