Certains pourront se dire que la passage suspect de la lettre publique de Mme Favre du 21 octobre 2022 a peut-être aussi un autre sens : elle envisagerait le cas où la municipalité se plierait, finalement, à une carte scolaire qui affecterait des collégiens habitant Saint-Loubès au nouveau collège de Montussan. Il ne serait pas alors possible de prévoir, aujourd'hui, les endroits où des infrastructures seraient nécessaires pour que ces élèves se rendent à Montussan, en voiture, en bus, à vélo ou à pied.

Ce serait admettre que Mme Favre croit vraiment que des élèves prendront le chemin de l'école, à pied ou à vélo, pour parcourir au moins 2,5 kilomètres, avec une arrivée dans une côte relativement difficile (route d'Angeline, à Montussan, où le futur collège doit être construit)... Ces 2,5 kilomètres, nous les avons mesurés à partir du point sud de Saint-Loubès le plus proche du futur collège : le hameau du Truch (rue du Truch, n°32, qui correspond, à peu près, au milieu de la rue habitée), puis en passant par le chemin de Congé et la route de Caussade, pour arriver à la montée de la route d'Angeline. Quand on connaît l'encombrement actuel, par les voitures, des abords du collège de Saint-Loubès, aux heures d'entrée et de sortie, on se dit que le vélo et la marche ne sont vraiment pas les moyens de déplacement privilégiés des collégiens qui habitent la commune. Alors, parcourir 2,5 kilomètres... Mais admettons...

Il reste que la rue du Truch, le chemin de Congé et la route de Caussade sont des routes d'intérêt communautaire : le financement des infrastructures incombe à la communauté de communes et non à la commune de Saint-Loubès. Et c'est donc à la communauté de communes de prendre les décisions. En novembre 2022, il n'y a pas d'inconnue à leur sujet : on sait déjà que ces routes devraient être aménagées pour la sécurité des piétons et des cyclistes - toujours en supposant que des collégiens habitant Saint-Loubès prendraient la route de Montussan, à la force des mollets, pour parcourir au moins 2,5 kilomètres ! Quant à ceux habitant plus loin, il faut bien admettre qu'un point d'interrogation subsiste : quelles rues seront comprises dans le nouveau secteur ?... Et donc : où implanter des infrastructures pour piétons et cyclistes tant qu'on ne connait pas ces rues ?... Et seront-elles d'intérêt communautaire ou à aménager par la commune ?... On sait cependant que la communauté de communes a établi, en 2019 (ou avant), un « schéma directeur des liaisons douces », à la demande du département de la Gironde qui prévoit d'apporter sa participation financière (voir le document ci-dessous). Et ce schéma devrait être maintenant complété pour tenir compte de la création du nouveau collège de Montussan et de la modification de la carte scolaire qui s'ensuivra. Mais, pour l'instant, ce schéma ressemble davantage à un simple vœu d'élus communautaires puisque le département ne signale aucune réalisation sur le territoire de la CDC.